Ford a demandé à un hyperkilométreur et à un pilote de course de conduire de manière la plus conservatrice possible une Ford Fusion 2010, histoire de prouver qu'on pouvait parcourir 1600 kilomètres avec un seul plein d'essence. 2310 kilomètres plus tard, la voiture roulait encore...
Autopia, la section automobile du site américain Wired.com dresse une liste des conseils émis par Wayne Gerdes, copilote de la Fusion hybride, pour arriver à conserver une consommation d'essence aussi basse que possible (2,9 litres aux cent kilomètres dans ce cas-ci).
Parmi ceux-ci: rouler les vitres bien fermées et désactiver la climatisation. On ne vous invite pas à le faire en plein mois de juillet...
D'autres trucs?
- Conduire seul (et paf! pour le covoiturage). Accélérer et décélérer le moins possible.
- Garder une vitesse basse, mais constante aux feux et aux arrêts lorsque c'est possible
- De courtes accélérations entrecoupées de périodes de vitesse constante
Bref, pas de quoi épater le voisinage. Dans au moins un cas, c'est même plutôt le contraire...
Toutes les astuces de l'hyperkilométreur en chef ici.
Source: Wired.com
Technorati Tags: Ford
par Alain McKenna
Et tout cela on aurait pas besoins de le faire si les autos étaient construites moins énergivores.
Oui
Comme c'est bizare ,l'on ne parle pas du diesel comme véhicule moins energivore ????Ah je suppose que les européens sont tous ignare
A lire l'essai de la Honda civic hybride et de la VW jetta tdi pour comprendre pourquoi le diesel est moins intéressent que l'hybride
un hybride au Québec, c'est bon l'été pcque l'hiver, le moteur à essence est tout le temps sollicité a cause du chauffage de l'habitacle.
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