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L'homme le plus surnommé de l'industrie automobile, «Maximum» Bob Lutz, alias le tsar de l'automobile, voire même, «Mr Fix-it», qui se trouve aussi à être la mascotte le VP en charge des nouveaux produits de la société General Motors, faisait un passage à la CBC cette semaine, à l'émission The Hour, de George Stromboulopoulos, pour expliquer le pourquoi du comment de l'écrasante déconfiture de l'industrie automobile américaine.
«Quand je suis arrivé chez GM en 2001, on faisait des profits», affirme d'entrée de jeu M. Lutz, par lui-même blogueur émérite. Plus tard, il ajoute que pour faire à nouveau de l'argent, GM doit convaincre ses employés et les automobilistes que «l'important est d'être le leader dans tous les secteurs, d'avoir les meilleurs véhicules dans chaque catégorie et de mener dans les technologies les plus avancées», ce que tente manifestement de faire le constructeur avec GM.
Des exemples? «Nous connaissons beaucoup de succès grâce à notre Corvette ZR1, de notre Cadillac CTS-V et notre Chevrolet Camaro. Les gens parlent aussi de la Chevrolet Volt.» Trois superbombes pour une hybride. C'est là l'avenir de l'industrie selon General Motors? Vraiment?
Plus tard, à propos de l'EV1 et de sa disparition mystère, M. Lutz ajoute ceci: «La théorie du complot qui a mené au film Who Killed the Electric Car?, la collusion entre les pétrolières et les constructeurs d'automobiles, est fausse. Sinon, est-ce qu'on peut obtenir notre 50 % des profits qu'ils génèrent?», s'exclame aussi M. Lutz, démontrant un peu par l'absurde que s'il y a complot, ce n'est apparemment pas avec General Motors.
Enfin, sur la crise environnementale actuelle: «La dernière fois que j'ai parlé du réchauffement de la planète et que j'ai exprimé mon point de vue sur la question, j'ai reçu tellement de mauvais commentaires du monde corporatif et des blogueurs qui ne parlent que de ça que je refuse d'en répondre à de nouvelles question sur le sujet», conclut ensuite le porte-parole de GM, quand l'animateur lui demande de revenir sur une déclaration qu'il aurait faite disant, grosso modo, que les changements climatiques n'étaient qu'une beau «tas de fange» («crock of shit»).
Si ces juteuses affirmations ne vous sont pas suffisantes pour vous faire une idée complète de l'iconique personnage, vous pouvez aller visiter le site de l'émission The Hour sur CBC et regarder la vidéo complète. Bonus: ça vous fera pratiquer votre anglais...
Source: CBC
Technorati Tags: GM
par Alain McKenna
Quelque soit le constructeur automobile de toutes cathégories existante ou pas.Si vous osez faire une voiture électrique raisonnable et accesible a tout les niveau des citoyens sans l'accord des pétrolieres ,vous serez écrasé,mise en faillite ou bien etre achetez par eux et c'est sans équivoque.Vous n'avez plus le choix que de vous agenouiller devant se cartel de capitalistes.Je souhaite bien etre dans l'erreur mais,cela me surprendrais beaucoup.
