Mon commentaire sur la Nano de Tata...

Il y a quelques semaines, j'avais rédigé un blogue sur un marché croissant dans l'industrie automobile soit celui de l'automobile ''Low Cost'' donc Renault avec la Logan avait été précurseur et de l'intérêt des manufacturiers chinois et indien de s'accaparer des ventes de ce nouveau segment. Et voilà que la semaine dernière, le groupe indien Tata dévoilait au Salon de l'Auto de New Delhi, la Nano à un prix de 2 500 $.

Avant d'aller plus loin dans cet article soulignons que la Nano n'est pas une merveille technologique mais un moyen de transport urbain destiné à des pays émergents.

Sa cylindrée de 623 cm3 n'est pas un modèle d'efficacité énergétique avec une consommation entre 4 et 5 litres aux 100 km, un habitacle réduit et l'absence d'un coffre à bagages digne de ce nom.

De plus, la finition est bon marché et la tenue de route est rudimentaire.

Toutefois, il ne faut pas sous-estimer cette importante firme indienne qui s'aligne pour acheter sous peu Jaguar et Range-Rover de Ford apportant un important bagage de technologie et de style.

Après tout, Honda, Toyota, VW et même Hyundai ont tous fait leurs débuts avec une voiture abordable visant le ''peuple'' pour ensuite s'étendre à des voitures plus compétitives pour les pays industrialisés.

Un dossier à suivre de près dans les prochaines années...