Salon de l'Auto de Francfort : Prélude a une nouvelle année...

Le Salon de l'Auto de Francfort n'a plus besoin de présentation étant avec celui de Tokyo, Detroit et Paris (en alternance) parmi les premiers au monde. Vous retrouverez dans cette chronique, ainsi que celles suivantes, les plus importants lancements vous permettant ainsi de découvrir l'orientation de l'industrie automobile pour les prochaines années.

Avec ses 5,17 mètres de long, le concept-car de Mercedes-Benz, baptisé F 700 est doté
d'un intérieur spacieux et confortable. Cette berline de tourisme est de plus un petit bijou technologique. Capable d'identifier et d'anticiper l'état de la route, elle compense les irrégularités grâce à son système de suspension active PRE-SCAN.

Autre surprise de taille, la F 700 est dotée d'un 4 cylindres de 1.8 litres seulement! Causes environnementales obligent, Mercedes ne laisse toutefois pas le côté performance pour privilégier d'excellents résultats de consommation avec 5,3l/100km. Grâce à une amélioration du moteur à combustion interne, d'une injection directe et de son double turbocompresseur, la voiture atteindrait les performances d'une Classe S actuelle, dotée d'un moteur essence V6.

Au kiosque Nissan, place à l'excentrique concept Mixim, inspiré de l'univers des jeux vidéo. 100% électrique, elle opte pour deux moteurs/générateurs alimentés par des batteries compactes lithium-ion.

Renault est très fière de son nouveau Kangoo et une déclinaison plus amusante, le Kangoo Compact Concept. Ce prototype au look baroudeur dispose d'une garde au sol rehaussée et d'une large surface vitrée.

La partie arrière est équipée d'une lunette arrière électrique et coulissante qui, une fois escamotée, facilite le transport d'équipements de loisirs ou bien offre tout simplement un énorme panorama vers le ciel. Le coffre de type ridelle offre, quant à lui, deux positions d'ouverture (45° et 90°), permettant à deux personnes de s'asseoir. À noter, par ailleurs que la banquette arrière passager, pivote à 180° pour optimiser l'espace.

À l'intérieur, 4 passagers prennent place dans une atmosphère toujours sportive, dynamique et spacieuse. La planche de bord et le volant sont en silicone transparent, au toucher anti-dérapant. Les jauges de température d'eau et d'essence bénéficient, quant à elles, d'un traitement spécifique, puisqu'elles se dotent d'un liquide bleu et orange fluorescent.

BMW exhibe son Concept X6 ActiveHybrid; passages de roues musclés, jantes 21", double sorties d'échappements ovales.

Ce proto affiche 20% de consommation et d'émission de C0² en moins qu'un véhicule de même catégorie traditionnelle. Il se dote d'une transmission intégrale à deux modes de fonctionnement, l'un pour le démarrage et les basses vitesses, l'autre lorsque les vitesses deviennent plus élevées (BMW xDrive).

Le "4X4 Greenhouse" peut être utilisé de manière 100% électrique, 100% thermique ou en combinaison des deux. La recharge des batteries se fait à l'aide du bloc thermique, via un des moteurs électriques faisant office de générateur. La récupération d'énergie au freinage réalimente également les batteries. Impossible de ne pas repérer, ce concept avec ses bandes bleues, où se reflète l'inscription BMW ActiveHybrid.