La mystérieuse Peugeot présidentielle...

Étonnement général lors de la première apparition officielle du nouveau président de la France Nicolas Sarkozy, debout à l'arrière d'une limousine 607 inconnue de beaucoup.

À la recherche d'une voiture découvrable pour véhiculer Nicolas Sarkozy lors des cérémonies, le gouvernement francais s'est tourné vers Peugeot. Considérant que la marque au Lion avait relancé l'idée du coupé-cabriolet quatre places moderne, les services de l'Élysée pensaient, à juste titre, qu'un modèle pouvait convenir aux besoins d'un chef d'État. Quelqu'un s'est alors souvenu que chez Peugeot, au fond d'un garage, sommeillait depuis sept ans un prototype remplissant le cahier des charges.

Celui-ci, conçu pour le lancement de la 607 au Salon de Genève 2000, n'avait parcouru que quelques kilomètres. Concept car avant tout, imaginé par le carrossier Heuliez, cette 607 d'apparat ultra-équipée et habillée par Hermès allait promptement sortir de la housse et être remise en état de fonctionner en quarante-huit heures seulement.