Davantage de micro-voitures pour protéger nos villes...
Lorsque Mercedes-Benz a introduit la Smart au début des années 2000 au Canada beaucoup de spécialistes et de consommateurs doutaient de son succès commercial. Trop petite, non-adaptée à notre climat... on la voyait parfaite pour les grandes villes européennes exclusivement.
Et pourtant, il se vend près de 3000 unités de cette micro-voiture chaque année au Canada et ses utilisateurs sont variés; gens urbains, voiture de déplacement pour de court trajets et même de service comme auto de livraison.
On aime la Smart pour sa maniabilité, sa faible consommation de carburant et surtout sa contribution à un meilleur environnement.
Son succès canadien a d'ailleurs poussé le début de sa commercialisation aux États-Unis. De plus, d'autres manufacturiers comme Volkswagen s'intéresse à ce marché avec notamment la possibilité de commercialiser la Polo avec moteur diesel propre.
Croyez-vous que davantage de manufacturiers automobiles devraient s'intéresser à ce marché et que les grandes villes obligent davantage l'utilisation de micro-voitures ?
Permettant également une contribution à des villes plus ''verte"
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Vos commentaires
Je croit que les grande ville devrait favoriser l'utilisation de micro-voiture dans les partie fortement peupler comme le centre-ville . Il pourrait le faire en creant des places de stationnement uniquement pour les micro-voitures ou encore que les utilisation d'une telle voiture ne paye pas les parco-métre . Il pourrait avoir une surchage pour les gros VUS ou encore une interdiction de stationnement sur rue de ce genre de véhicule energivore , polluant et trop gros .
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J'y pense depuis un an quand après un accident d'auto j'ai eu une Smart pendant 2 semaines en location. Je n'ai pas été impressionné par la consommation d'essence mais c'est une petite voîture des plus plaisantes à conduire. Et on ne se sent pas du tout vulnérable. Régulièrement je pense faire le saut comme 2e auto mais la culpabilité du surconsommateur freine mes ardeurs.
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Thaler,
Je suis également d'accord à réserver la circulation dans les centres urbains aux petites voitures. On pourrait construire des stationnements en périphérie et faire la location de petites voitures et même de petites motos ou vélos électriques.
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Guilbos,
Il est vrai que la Smart est amusante à conduire en ville. Toutefois, il faut avouer que sur la grande route elle demande une certaine habitude de conduite. Et ce, de par sa puissance juste demandant de bien évaluer les dépassements.
Au contraire de vous, j'ai été impressionné par la consommation de carburant qui s'est avérée meilleure même que la Prius de Toyota dont j'avais fait essai.
Au chapitre de la sécurité, j'aimerais additionné que cette petite voiture n'a rien à envier au auto plus grosse avec une cellule de protection très bien étudié.
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