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Trop de VUS dans l'industrie automobile ?

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Le Dodge Nitro est l'un des trois nouveaux VUS de Daimler Chrysler en 2007 avec le Jeep Compass et le Dodge Caliber. Fait à noter, il possède tous la même plate-forme.

Le marché du VUS pour véhicule utilitaire sport est sans contredit le plus prometteur en terme de ventes pour les manufacturiers automobiles. Selon plusieurs analystes de l'industrie ce marché serait encore à croître de 30 % d'ici 2010.

Déjà plusieurs constructeurs ont aligné de nouveaux modèles tels Hyundai avec le Tucson et son nouveau Vera Cruz, BMW avec le X3, Audi et le Q7 sans oublier le trio de GM pour 2007 constitué du Buick Enclave, du Saturn Outlook et du GMC Acadia. Ford s'est de plus récemment présenté avec le Edge tandis que Mazda a étendu sa gamme de produits au CX-7 et CX-9 et Acura au RDX.

Dans les prochains mois, Volvo devrait suivre avec son nouveau XC 60, Audi avec le Q5 dérivé du châssis de la A4. Toyota s'apprête de plus à lancer le Highlander de seconde génération tout comme Ford et Mazda avec le Escape et Tribute.

De catégorie compacte, intermédiaire, grand format ou encore de luxe ou plus traditionnelle, tous les manufacturiers autos sont désormais présents dans ce marché.

Croyez-vous qu'il y a maintenant trop de VUS dans l'industrie automobile et que les constructeurs devraient investiguer de nouveaux segments du marché. Laissez-nous savoir ?


Publié par André Mélançon  le vendredi 2 février 2007 à 19H38


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