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Ford Edge 2007 : Vos impressions (Partie 1)

Le Ford Edge est un nouvel ajout au marché du VUS intermédiare et compétionnera avec le Nissan Murano, le Subaru Tribeca, le nouveau Mazda CX-7 sans oublier le Toyota Highlander. Il entreprendra sa carrière dans les prochaines semaines. J'aimerais donc connaître vos impressions au chapitre du style extérieur en premier lieu pour ensuite passer à la section intérieure et mécanique dans mon prochain blogue.

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Le Ford Edge 2007 entreprend une carrière dans un segment de marché en forte croissance.

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La popularité de ce type de VUS est basée sur le confort d'une voiture, l'aspect pratique d'une mini-fourgonnette et le style d'un utilitaire. Il cadre parfaitement aux besoins d'une clientèle active.


Publié par André Mélançon  le dimanche 29 octobre 2006 à 21H03


Vos commentaires

Cet article a reçu 2 commentaires:

simpiren a dit le 30 octobre 2006

Le modèle est très bien. Il plaira certainement et fera une concurrence loyale à ses rivaux. Par contre, pour moi, il est dans une catégorie un peu plus élevée que celle que je voudrais acheter, Honda CR-V ou Toyota RAV-4 ou Subaru Forester. En passant, que pensez-vous de ces trois choix?

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André Mélançon a dit le 30 octobre 2006

En effet, les modèles que vous portez intérêt sont davantages en compétition avec le Escape.

J'adore le CRV 2007; nouveau style distinctif, moteur plus puissant toujours très économique de carburant et surtout une excellente fiabilité et valeur de revente. En bref, un modèle de qualité!

Le RAV 4 est bien également, possède un V6 en option et une 3ième banquette. Toutefois, il est dispendieux et je trouve que l'ouverture de la porte latéralement est une faiblesse. Honda a d'ailleurs corrigé cette lacune pour son nouveau CRV.

Enfin, le Forester de Subaru est une bonne valeur surtout pour son excellente traction intégrale toutefois j'ai hâte de voir une nouvelle version au look plus moderne. De plus, son moteur est gourmand.

Avez vous pensé au Hyundai Tuscon, au Suzuki Vitara et même au Mitsubishi Oulander. Ce dernier offrant un faible taux d'intérêt en financement et une garantie de 10 ans/160 000 km.

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