Smart : La parfaite voiture urbaine ?

Courte d'empattement facilitant sa maniabilité en zone urbaine comme démontrée dans le film Le Code Da Vinci, haute sur roues augmentant la visibilité et d'une très faible consommation de carburant d'une moyenne approximative de 4,2 litres ville et route, la Smart http://thesmart.ca est un plaisir à conduire. Au chapitre de la sécurité, sa cellule de protection permet une protection optimale tout comme les dispositifs de contrôle de la traction et de stabilité. À ce chapitre d'ailleurs, sa conduite hivernale est un charme. Seule faiblesse, la Smart n'est pas la voiture idéale pour une longue distance sur autoroute avec un niveau sonore élevé, une sensibilité aux vents latéraux, une suspension sèche aux passages de bosses et une puissance juste.

Fait éloquent, la Smart a attiré des gens à l'aise financièrement qui l'utilisent pour faire un saut de leur résidence au bureau ou encore au magasin. De plus, certaines personnes se servent de cette puce de ville pour une utilisation commerciale allant de la pizzaria locale, au fleuriste en passant par la boutique de décoration ou l'agent d'immeuble.

Et pourquoi pas ! Économique à la pompe, d'une faible émanation de polluant dans l'air, peu bruyante sans rappeller qu'elle se gare en toute facilité, elle représente selon moi la parfaite voiture de ville et surtout une réponse à la congestion urbaine.

Une version 4 portes comme la Smart Four (toujours à l'état de prototype) serait souhaitable permettant de transporter 2 passagers de plus.

Une version roadster est toujours dans les projets de la marque Smart.

Même le réseau de distribution se veut personnalisé avec une tour en vitre accueillant les voitures comme salle d'exposition. Le SmartTower est toutefois réservé à sa commercialisation en Europe. N'est ce pas une excellente manière de démontrer comment sauver de l'espace également !