La guerre des garanties automobiles
La stratégie existe depuis longtemps. Quand les consommateurs se mettent à douter de la fiabilité d'un manufacturier automobile et de leurs modèles voici qu'on applique la plus longue, la meilleure protection en terme de garantie. Chrysler a fait de la sorte dans les années 1980 tout comme Hyundai en 1998 et Kia récemment.
La stratégie de la garantie est universelle et vise à sécuriser le consommateur dans son processus d'achat.
Cette tendance poursuit toujours son chemin. Mitsubishi a introduit son programme de 10 ans/160 000 km sur le groupe propulseur-5 ans/100 000 km comme couverture limitée et Assistance routière de 5 ans kilométrage illimité. Le manufacturier japonais la commente de meilleure garantie au monde!
Pour sa part, Ford vient d'accroître à 5 ans/100 000 km sa garantie du groupe motopropulseur et assistance routière..
Enfin, le plus récent à joindre la parade est GM avec sa garantie de 160 000 km. 5 ans/160 000 km sur le groupe motopropulseur et assistance routière.
Que pensez vous de cette stratégie; va t'elle réellement influencer la décision d'achat de votre prochaine automobile?
Vos commentaires
Un bazou reste un bazou... Garantie ou pas.
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En effet, Honda et Toyota en sont la preuve. Eux, ils n'ont pas besoin de garantie.
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Pour une Honda devrait-on acheté une garantie prolongé
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