Boîte de vitesse manuelle ou automatique?
La technologie a beaucoup évolué dans l'univers des boîtes de vitesse automobile. Le consommateur en bénéficie autant au chapitre de l'économie de carburant, de la douceur de changements que de la performance. D'ailleurs, une transmission manuelle ne permet plus d'obtenir davantage de rapidité en accélération qu'une automatique. Même en Europe, véritable château fort des boîtes de vitesse manuelle, le ratio est passé de 80/20 à 65/35 avec l'automatique.
Et vous, qu'elle type de boîte de vitesse préférez-vous?
La boîte de vitesse séquentielle avec changement de rapports au volant est très prisée par les acheteurs de berlines sportive et VUS compactes de luxe. Elle est davantage disponible avec 6 rapports.
Avec son mode de passage manuel ou automatique, ce type de boîtier de vitesse permet des reprises supérieures.
L'avantage d'une boîte manuelle à 6 rapports est sans contredit au chapitre du bruit de roulement et de l'économie
d'essence. L'effet de jouer avec le pédalier est un ''plus'' pour certains conducteurs.
La transmission de type CVT (Continu Variable Transmission) permet une conduite plus douce et une meilleure économie de carburant. D'ailleurs les voitures hybrides en sont souvent équipées. À noter, que la CVT est maintenant disponible pour des voitures plus abordables. En 2007, Nissan l'offre sur sa sous-compacte Versa.
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